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主營:濟(jì)南液壓登車橋廠家 山東移動(dòng)登車橋 固定登車橋價(jià)格
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2018-12-15 09:00:50
移動(dòng)登機(jī)橋是一種連接飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)航站樓的設(shè)備。它被設(shè)計(jì)用于方便旅客登機(jī)和下機(jī),提供安全、舒適的過渡通道。移動(dòng)登機(jī)橋的主要用途是減少旅客在登機(jī)和下機(jī)過程中的不便和風(fēng)險(xiǎn)。通過移動(dòng)登機(jī)橋,旅客可以直接從航站樓步行至飛機(jī)機(jī)艙集裝箱登車橋,避免了在飛機(jī)停機(jī)坪上遭受惡劣天氣的困擾濟(jì)南液壓登車橋廠家,同時(shí)也減少了旅客在距離較遠(yuǎn)的停機(jī)位上的步行時(shí)間。移動(dòng)登機(jī)橋還提供了一個(gè)安全的過渡通道,旅客不需要在地面上行走或乘坐擺渡車來到飛機(jī)上。這減少了旅客在登機(jī)過程中摔倒或受傷的風(fēng)險(xiǎn),并提高了整體登機(jī)過程的效率。此外,移動(dòng)登機(jī)橋還可以提供舒適的環(huán)境,如空調(diào)系統(tǒng)、照明設(shè)備和防滑地板等,以確保旅客在登機(jī)和下機(jī)過程中的舒適度。這對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間航班、夜間航班或惡劣天氣條件下的登機(jī)過程尤為重要??傊?a data-type="mip" href="http://m.silicopeak.com" target="_blank">山東移動(dòng)登車橋,移動(dòng)登機(jī)橋的用途是為旅客提供方便、安全和舒適的登機(jī)和下機(jī)通道,提高整體登機(jī)過程的效率,并減少旅客在登機(jī)過程中的不便和風(fēng)險(xiǎn)。
固定式登車橋用于倉庫、物流園、煤炭、糧食、砂石料卸車等工作環(huán)境中與汽車、貨柜之間的貨物裝卸,無需設(shè)置貨臺(tái)、鋼架等,直接從地面起升裝卸,設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能于汽車平滑搭接,叉車、手動(dòng)油壓叉車都能方便、平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè),搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如固定登車橋價(jià)格,固定式裝卸貨平臺(tái)可放置于地坑內(nèi),也可在五地坑的工作環(huán)境中安裝,作業(yè)完畢平臺(tái)與地面平整,不占據(jù)地面空間,不影響通道通行,設(shè)計(jì)的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 固定登車橋的制作說明1、首先就是要根據(jù)設(shè)計(jì)好的生產(chǎn)圖紙進(jìn)行下料,就是通過鋸床將生產(chǎn)所需要的型材切割到需要的尺寸;2、主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼材制造,所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理; 3、然后當(dāng)所有的材料初加工完成后,接下來的工作就是對(duì)整個(gè)設(shè)備的框架進(jìn)行焊接,焊接的過程要相當(dāng)精細(xì),檢驗(yàn)也要認(rèn)真; 4、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣,所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接,焊縫美觀牢固; 5、當(dāng)打磨也完成的時(shí)候,那就需要對(duì)固定登車橋進(jìn)行表面處理了,完成后開始組裝主體及安裝動(dòng)力單元,其實(shí)這也是關(guān)鍵的一步,安裝的好壞,直接影響著登車橋性能; 6、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色:深藍(lán)色(貨根據(jù)要求定制)并噴涂警示顏色,黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。一、按類型區(qū)分:移動(dòng)式登車橋和固定式登車橋。
二、質(zhì)同處:移動(dòng)式登車橋與固定式登車橋本質(zhì)是相同的,它們都是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。它們具有使用不受限制、易操作、用途廣泛及故障低等優(yōu)點(diǎn)。
三、按使用場(chǎng)所分為:移動(dòng)式登車橋是隨時(shí)隨地都可以轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場(chǎng)地,實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸,利用叉車從地面直接行駛至車廂的設(shè)備。說通俗點(diǎn)就是移動(dòng)式登車橋可以隨時(shí)更換作業(yè)地點(diǎn),用起來比較方便快捷。固定式登車橋呢則是固定在月臺(tái)、卸貨場(chǎng)所等地方,以滿足叉車可以通過它直接將貨物運(yùn)輸?shù)截涇嚿?,但是固定式登車橋的調(diào)節(jié)板可以根據(jù)不同貨車車廂的高低來進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),可是,月臺(tái)也有低要求,通常在1000mm—1800mm之間。移動(dòng)式登車橋通常在裝卸貨物比較寬敞的場(chǎng)地,而固定登車橋則主要出現(xiàn)在大的倉儲(chǔ)和倉庫出貨口等場(chǎng)所。
移動(dòng)登車橋被廣泛使用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地方,在生活中使用的非常廣泛,它不需要?jiǎng)恿﹄娫矗恍枰獑稳瞬僮?,就可以?shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸,備受人們信賴歡迎。在使用移動(dòng)登車橋的時(shí)候,我們肯定也是要對(duì)它做好定期的維護(hù)保養(yǎng)工作,這樣才能維持設(shè)備長(zhǎng)期的美觀,減少故障率的發(fā)生,并適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。那么移動(dòng)登車橋怎么來保養(yǎng)比較好呢?
對(duì)登車橋表面進(jìn)行清潔。
移動(dòng)登車橋在使用的時(shí)候,表面很容易沾染很多的灰塵或者其他的污漬,從而影響設(shè)備的美觀,因此我們要經(jīng)常對(duì)登車橋表面進(jìn)行清潔,以保持設(shè)備表面的美觀。清潔的時(shí)候建議不要使用清水,否則很容易造成某些部件的生銹,從而縮短移動(dòng)登車橋的使用壽命,應(yīng)該使用專門的清潔劑來對(duì)登車橋表面進(jìn)行清潔。
定期的檢修設(shè)備。
移動(dòng)登車橋在使用的時(shí)候,要定期的檢查各個(gè)部件的使用情況,看一下各個(gè)部件有沒有出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象,或者是在使用的時(shí)候有沒有出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象,主要結(jié)構(gòu)有無裂紋和損壞等,重要的是要檢查移動(dòng)登車橋潤(rùn)滑的部位有沒有及時(shí)的添加潤(rùn)滑油,如果不對(duì)滑動(dòng)部位進(jìn)行潤(rùn)滑的話,會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行效率,導(dǎo)致設(shè)備功能失常或機(jī)件損壞,因此要多注意檢修移動(dòng)登車橋,保證設(shè)備的良好工作狀態(tài)。
濟(jì)南金力專業(yè)定制移動(dòng)登車橋
維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng):
1、各驅(qū)動(dòng)軸銷處常常維持有植物油脂潤(rùn)滑,每過2天上下務(wù)必打黃油或汽車機(jī)油一次,以保證潤(rùn)滑,降低損壞,增加使用壽命。2、該機(jī)應(yīng)用抗耐磨損液壓油46或68,次應(yīng)用時(shí)半年拆換一次,之后每一年拆換一次,且換油時(shí)必不可少清除汽車油箱。
3、維持坑內(nèi)整潔,對(duì)各零部件粘附的臟東西(如土壤、沙石、木棍、木塊等)應(yīng)立即消除,且坑內(nèi)不可有存水。
4、每周對(duì)機(jī)器設(shè)備開展一次常規(guī)體檢,重中之重查驗(yàn)各支承電弧焊接部位有無裂痕、各骨節(jié)銷軸有無晃動(dòng)、各軸注銷環(huán)是不是松動(dòng)、支撐點(diǎn)腳是不是全自動(dòng)校準(zhǔn),商業(yè)保險(xiǎn)支撐桿是不是一切正常,各輸油管有無損壞或脆化、各油管接頭有無松脫漏油、各接電源路線是不是一切正常、各自動(dòng)開關(guān)或按鍵是不是松動(dòng)這些,若有在其中之一,則應(yīng)妥善處理!
5、對(duì)毀壞、掉下來的漆料要立即做漆安全防護(hù),增加機(jī)器設(shè)備使用壽命。
移動(dòng)式登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 下面就給大家說下移動(dòng)式登車橋的優(yōu)點(diǎn)吧。
1、全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠。
2、唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。
3、采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
4、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)。
5、高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。
6、采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)有良好的防滑性能。
7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。
8、設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿
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