移動式登車橋操作方法：

1、首先將汽車尾門打開緊扣在車廂兩側(cè),然后將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊,并將汽車制動。

2、合上電控箱內(nèi)電源總開關(guān)，按下操作按鈕，固定式登車橋面板慢慢上升裝卸貨登車橋，升到高度時濟南液壓登車橋廠家，登車橋前端搭板開始伸出，當(dāng)搭板升到與面板同一平面時，松開按鈕，面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降，搭板會自然地搭在汽車尾部車廂底面上。相互接觸處不小于100 mm。

3、若車廂底面低于安裝登車橋的月臺高度，在松開按鈕使面板下降的同時，拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口，面板和搭板就可以下降到低于月臺高度處，直至搭板落到較低的車廂內(nèi)底面上山東移動登車橋。

4、工作完畢后，按下操作按鈕，面板與搭板一起上升，車開走，松開按鈕，面板自動下落歸位。

5、后切斷電源總開關(guān)。

移動式登車橋是一種可與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，它可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度固定登車橋價格，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。移動式登車橋的應(yīng)用為企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。那么，我們在使用移動式登車橋時，又該如何確保它的使用安全呢？

 1、移動式登車橋在待車情況下前搭板保持上翻狀態(tài)；

2、使用前要于動測試液壓缸的升降是否炅活，有無缺油、漏油現(xiàn)象，手動卸壓閥能否自如泄壓或鎖緊；

3、當(dāng)需要移動式登車橋時，首先將油缸上升到合適位置，用叉車托起前端，鏈條掛牢固，慢慢移動至所需位置，然后輕輕落至地面；

4、移動式登車橋在裝卸貨物前，放下搭板與車尾部緊密結(jié)合并用安全鏈牢同連接，兩個車輪要用剎車墊支好，確認(rèn)無誤方可開始作業(yè)；

5、在移動式登車橋安全鏈沒有鎖好或沒有貨車搭接的情況下，嚴(yán)禁義車進(jìn)入登車橋；

6、作業(yè)過程中，叉車駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛，在登車橋上進(jìn)料時叉車的速度一定要保持平穩(wěn)緩慢，退回地面時，嚴(yán)禁掛空檔踩著剎車回落，必須要以較慢速度緩緩后退，且叉佐距臺面要保持50cm左石高度；

7、移動式登車橋限載10噸,使用過程中嚴(yán)禁超載；

8、移動式登車橋在作業(yè)過程中,周邊行人必須離邊緣至少保持1米遠(yuǎn)距離，兩側(cè)2米內(nèi)嚴(yán)禁放置雜物；

9、每月需對移動式登車橋進(jìn)行檢查，防止重要支撐位脫焊及安全裝置損傷等，并對油缸關(guān)節(jié)處注入一次潤滑油脂，保證各關(guān)節(jié)潤滑。

移動式登車橋的出現(xiàn)，讓人們在運輸?shù)臅r候，不僅省力而且提升效率。登車橋的種類不少，移動式登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,可見它在高空貨物裝卸運輸中的重要性是不可忽視的。那么，到底應(yīng)該選擇哪一種才能夠滿足自己的需要呢?我們?yōu)榇蠹彝扑]移動式登車橋，移動式登車橋具有哪些方面的亮點?下面就隨著小編的腳步一起來看一下。

一、操作簡單

設(shè)計合理，較大的優(yōu)點就是能夠移動，適合各類場所的裝卸貨,方便使用,沒有固定的裝卸地點，操作簡單，一人就可以操作，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸.不少的地方都在使用移動式登車橋,為企業(yè)貨物的裝卸提供了很大的便利,減少大量勞力,提高工作效率。移動式登車橋采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。一臺設(shè)備節(jié)省5個人工，大大減少了人力資源的投入，從一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入，提升了經(jīng)濟效益。

移動式登車橋?qū)嵟?/p>

二、承重力強

移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。

三、惡劣天氣正常作業(yè)

擁有防滑面板，即使陰天下雨的天氣也不用擔(dān)心，仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來更好的提升了工作效率，大大提升了貨物裝卸速度，給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會利潤。

移動式液壓等車橋裝卸頻繁、企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝卸。 移動式登車橋是固定式登車橋的姊妹產(chǎn)品，它主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大，但又不方便做貨臺的場所，能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成，強度高，承載能力大；液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵，安全耐用；橋面采用高強度鋼板網(wǎng)，增加了磨擦系數(shù)，便于叉車的行駛，減輕了橋體的自身重量，使移動更加靈活。固定式登車橋主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大，但又不方便做貨臺的場所，能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。 現(xiàn)在的運輸都是使用大小貨車來裝運貨物，然而貨車的車廂離地面都有一定的距離，靠人力上下搬的話 非常吃力，液壓升降登車橋就填補了這塊的缺陷，它利用自身的高度調(diào)節(jié)板來靈活的把貨車與液壓升降 登車橋鏈接在一起，然后利用起升后帶有坡度的橋面配合各種搬運車輛駛?cè)胲噹b卸貨，一個人即可完成作業(yè)，節(jié)省了勞動力和節(jié)約了時間，使作業(yè)效率得到顯著提高，同時也加快了物料的流通速度。