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港口用登車橋_濰坊港口用登車橋價(jià)格_推薦信息放心選擇

2020-12-01 09:17:55

固定式登車橋次要技術(shù)目標(biāo)大動(dòng)負(fù)載:6T大靜負(fù)載:6T大寬度:2M大長(zhǎng)度:4M電動(dòng)液壓式法國(guó)出口組裝登車橋操作辦法1、壓動(dòng)升柄,使登車橋上升,至高于車廂底板。2、車輛到位,松開回油閥,登車橋下降并使唇板

固定式登車橋次要技術(shù)目標(biāo)大動(dòng)負(fù)載:6T 大靜負(fù)載:6T 大寬度:2M 大長(zhǎng)度:4M 電動(dòng)液壓式法國(guó)出口組裝登車橋操作辦法1、壓動(dòng)升柄,使登車橋上升,至高于車廂底板。2、車輛到位,松開回油閥,登車橋下降并使唇板顛簸地搭接到車輛尾部,用鏈子把登車橋和車固定牢港口用登車橋,此時(shí)液壓零碎不受力濟(jì)南液壓登車橋廠家,可以開端作業(yè)。3、作業(yè)完畢后,松開固定鏈,壓入手柄登車橋上升,車輛開走,登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起,掛于車上挪動(dòng) 下面就是關(guān)于液壓登車橋工作環(huán)境的知識(shí)。    由于在不同場(chǎng)合使用,其各種的形態(tài)也不太一樣,固定式液壓登車橋主要使用在比較大的倉(cāng)庫(kù)山東移動(dòng)登車橋,工廠,貨臺(tái),碼頭,機(jī)場(chǎng)等需要大批量貨運(yùn)裝卸的平臺(tái)上,一般情況下,工廠,倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)使用比較多,而移動(dòng)式液壓登車橋則多是一些比較小型公司需要貨運(yùn)周轉(zhuǎn)固定登車橋價(jià)格,寬闊的場(chǎng)地上裝卸貨物。 設(shè)備采用人工液壓動(dòng)力,不需要接動(dòng)力電源,只需單人操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。并且可以減少大量的勞動(dòng)力,成本提高裝卸作業(yè)效率,也加快了物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)登車橋應(yīng)用全過(guò)程中也會(huì)發(fā)生一些常見(jiàn)故障,那麼大家看來(lái)下普遍的常見(jiàn)故障,及其一些解決方法。 一、操作臺(tái)起吊乏力或不起吊 1、原因:過(guò)載 。 排除方法: 緩解荷載就可以排除。 2、原因:回油閥未關(guān)掉。 排除方法:扭緊回油閥就可以排除。 3、原因:手動(dòng)泵本產(chǎn)品卡住,回位失效。 排除方法:擰開油閥門配件口地腳螺栓、維修、清理,更換清理齒輪油就可以排除。 4、原因:手動(dòng)泵、齒輪泵比較嚴(yán)重滲油。 排除方法:更換泵密封環(huán)就可以排除。 5、原因:齒輪泵毀壞,搞出的油無(wú)工作壓力。 排除方法:更換齒輪泵就可以排除。 6、原因:齒輪油不夠。 排除方法:加滿齒輪油就可以排除。 7、原因:電源電路短路。 排除方法:查驗(yàn)按鍵交流接觸器及熔斷絲等就可以排除。 8、原因:濾芯阻塞。 排除方法:更換或清理就可以排除。 9、原因:適用閥或電液換向閥姿勢(shì)失效,有二種狀況:A、磁鐵線圈鍵入工作電壓不夠380V。B、磁鐵線圈燒毀。C、閥心卡住 排除方法:維修或更換就可以排除。

移動(dòng)登車橋是一種專為貨車和卡車的裝卸貨物而設(shè)計(jì)的設(shè)備,它主要作用是在貨物的運(yùn)輸過(guò)程中提供方便的上下坡道。它的設(shè)計(jì)理念是簡(jiǎn)單、且地完成物流作業(yè)中的各種重型載重的搬運(yùn)與轉(zhuǎn)移任務(wù),使叉友們能夠輕松的上下車輛及堆垛上架產(chǎn)品.它可以適用于多種行業(yè)如工廠組裝加工車間倉(cāng)庫(kù)碼頭等不同場(chǎng)所的使用需求!

移動(dòng)式登車橋是一種可與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,它可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。移動(dòng)式登車橋的應(yīng)用為企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。那么,我們?cè)谑褂靡苿?dòng)式登車橋時(shí),又該如何確保它的使用安全呢?

 1、移動(dòng)式登車橋在待車情況下前搭板保持上翻狀態(tài);

2、使用前要于動(dòng)測(cè)試液壓缸的升降是否炅活,有無(wú)缺油、漏油現(xiàn)象,手動(dòng)卸壓閥能否自如泄壓或鎖緊;

3、當(dāng)需要移動(dòng)式登車橋時(shí),首先將油缸上升到合適位置,用叉車托起前端,鏈條掛牢固,慢慢移動(dòng)至所需位置,然后輕輕落至地面;

4、移動(dòng)式登車橋在裝卸貨物前,放下搭板與車尾部緊密結(jié)合并用安全鏈牢同連接,兩個(gè)車輪要用剎車墊支好,確認(rèn)無(wú)誤方可開始作業(yè);

5、在移動(dòng)式登車橋安全鏈沒(méi)有鎖好或沒(méi)有貨車搭接的情況下,嚴(yán)禁義車進(jìn)入登車橋;

6、作業(yè)過(guò)程中,叉車駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛,在登車橋上進(jìn)料時(shí)叉車的速度一定要保持平穩(wěn)緩慢,退回地面時(shí),嚴(yán)禁掛空檔踩著剎車回落,必須要以較慢速度緩緩后退,且叉佐距臺(tái)面要保持50cm左石高度;

7、移動(dòng)式登車橋限載10噸,使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載;

8、移動(dòng)式登車橋在作業(yè)過(guò)程中,周邊行人必須離邊緣至少保持1米遠(yuǎn)距離,兩側(cè)2米內(nèi)嚴(yán)禁放置雜物;

9、每月需對(duì)移動(dòng)式登車橋進(jìn)行檢查,防止重要支撐位脫焊及安全裝置損傷等,并對(duì)油缸關(guān)節(jié)處注入一次潤(rùn)滑油脂,保證各關(guān)節(jié)潤(rùn)滑。

  移動(dòng)登車橋用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,移動(dòng)式登車橋?yàn)橐粋€(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)斜坡,裝卸叉車可實(shí)現(xiàn)直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè),解決了貨車車廂與地面存在高度差叉車或人力無(wú)法直接裝卸問(wèn)題。

產(chǎn)品特點(diǎn):

    -動(dòng)力分為手動(dòng)和電動(dòng)液壓,電動(dòng)泵站電壓通常為220;

    -設(shè)備載荷從4噸到15噸,高度調(diào)節(jié)范圍為0.80-1.70米

    -移動(dòng)式液壓登車橋?qū)崿F(xiàn)貨物的安全快速裝卸,成倍提高裝卸作業(yè)效率,適用于拖車、半掛車、貨運(yùn)站臺(tái)等物流環(huán)節(jié);

    -為出口企業(yè)裝在集裝箱提供方便,無(wú)可替代;

    -隨時(shí)轉(zhuǎn)移到工作位置,簡(jiǎn)單、便捷、省時(shí)、省力、大幅節(jié)省物流成本;

移動(dòng)登車橋的基本結(jié)構(gòu)是一種裝卸貨物的輔助設(shè)備

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